地铁施工偷工减料,还守法分包?上市公司最新回应来了

发布时间:2019-07-01 13:22:53

图片来源:摄图网

最近,一则关于青岛地铁1号线一项目施工方自曝工程质量成绩的音讯引爆网络。

7月1日早间,A股上市公司葛洲坝对事情及涉事的子企业葛洲坝电力公司作出回应。

葛洲坝公告称,近日,媒体报道了中国葛洲坝集团股份无限公司子企业葛洲坝电力公司承建的青岛地铁1号线外接电源项目存在质量和管理成绩。经初步核实,公司以为葛洲坝电力公司不存在守法分包成绩。但作为总承包方,葛洲坝电力公司存在项目管理不善成绩,次要包括分包履约进程管控不严、分包项目质量监测不到位等。

以下为葛洲坝回应全文:


此前,依据新京报的报道,29日,施工方担任人再曝除“偷工减料”外,施工工艺也存在成绩。

担任人称:为了增加耗材,项目实践的混凝土垫层、90度锚固和钢筋都未按图纸施工,混凝土垫层比要求少10厘米左右,“这样每施工50米就能节省8吨左右的耗材”;钢筋的数量也不满足图纸中20cm间距,多为23cm至25cm,“间距加宽,一米的间隔就能省12米钢筋,做完这1.5公里与图纸相比就节省了25吨左右的钢筋”;而本来要求运用焊接工艺的钢筋,但实践进程中都运用了绑接工艺。“绑接和焊接的造价差别很大,受压的才能也有很大差别,绑接的要差很多。”担任人称,以上均是失掉青岛永利捷电力工程无限公司担任人戚某某指示。

同日,青岛地铁通报称因存在守法分包,青岛地铁将中国葛洲坝集团电力无限责任公司列入黑名单。

30日晚间,青岛地铁集团在其官方微信通报,责令青岛地铁一号线公司总经理复职反省。

以下为全文:

青岛地铁1号线外电源配套工程,电压等级35千伏,自青岛市城阳区旺屯变电站至地铁1号线东郭庄站,沿路途敷设,长约7.7公里,已施工约1.5公里。该工程于2019年3月5日开工建立,合同工期9个月。建立单位为青岛地铁一号线无限公司,施工单位为中国葛洲坝集团电力无限责任公司,监理单位为青岛嘉诚电工征询无限公司,设计单位为山东电力工程征询院无限公司。

一、告发成绩调查状况

目前,已完成排管回填土清算约1000米,分5段对涉嫌有成绩的排管停止了破检,并请第三方检测机构停止现场检测。由国际高校、设计单位、供电运营单位、行业协会组成的,包括土建、供电、电网设计等专业的专家组已进驻现场,展开材料查证、现场调查及质量评价任务。

经第三方检测机构及专家现场查证,废除地段顶板钢筋、侧墙受力主筋规格及用量契合设计要求;侧墙局部程度钢筋间距偏大。部分地段存在钢筋布设不均、混凝土垫层厚度不均、包封混凝土厚度缺乏等成绩。

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