志在小型车电动市场 吉利将买下奔驰母公司戴勒姆系Smart50%股份

发布时间:2019-03-28 20:22:31

有消息人士向奔驰母公司戴勒姆计划将旗下Smart系列50%的股权出售给吉利。

英国《金融时报》引述消息人士报道,平治母公司戴姆勒计划将旗下迷你车Smart系的50%股权,出售予最大股东中国的吉利汽车,双方洽商顺利,预计将会在下月的上海车展前得到确认。

其中一人表示,出售Smart部门股权的交易将在4月上海车展之前确认。目前,戴姆勒集团正努力经营亏损的Smart品牌。吉利此次收购可能是会帮助Smart品牌摆脱困境。

根据戴姆勒官网公布的销量数据,2018年,梅赛德斯-奔驰乘用车部门销量超过230万辆,同比增长0.6%,连续第三次成为全球年度最畅销豪华车品牌。对比Smart品牌,2018年在全球范围内共售出12.9万辆,同比下降4.6%。

《金融时报》援引分析师指出,Smart自21年前成立以来一直未能实现盈利。据EvercoreISI估计,Smart每年亏损5亿至7亿欧元。

戴姆勒没有公布Smart的业绩,但分析师认为,该品牌自21年前成立以来一直未能实现盈利。据Evercore ISI估计,Smart每年亏损5亿至7亿欧元。

不过,一位与戴姆勒关系密切的银行家表示,部分出售给吉利可能会面临某些反对的声音。一年前,当吉利收购戴姆勒9.7%的股份时,德国政府大吃一惊。当时一位国会议员表示:“吉利只是不知从哪里悄悄赶上戴姆勒。”

去年德国通过了一项法律草案,赋予德国政府阻止非欧盟企业在国防和能源等敏感行业投资超过15%的权利。

然而,Smart的潜力很可能来自中国。中国是全球纯电动汽车的领导者,小型车市场正在蓬勃发展。Smart的目标是到2020年实现100%由电池供电。

此前,路透社报道称,吉利与戴姆勒结盟计划在武汉成立一家合资企业,生产电动汽车。有猜测称,戴姆勒与吉利有意合作国产电动版Smart。

据戴姆勒集团上月公布的财报,2018年,戴姆勒汽车总销量增加2.4%,达340万辆;但集团净利润下降28%至76亿欧元(约合86亿美元)。由于业绩表现低于市场预期,过去一年来戴姆勒股价已累计下跌约30%。

戴姆勒和吉利在过去一年里走得更近了。去年10月,他们宣布成立一家合资企业,在中国提供叫车服务。

吉利在过去几年迅速扩张。它拥有沃尔沃汽车(Volvo Cars)、英国跑车品牌莲花(Lotus)和马来西亚宝腾(Proton),并持有卡车制造商沃尔沃集团(Volvo Group)的股份。

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